Le circuit d’Hockenheim, situé à environ 50 km au nord de Karlsruhe dans le sud-ouest de l’Allemagne, fait partie des arènes les plus classiques de la Formule 1. Depuis 1970, le circuit d’Hockenheim a accueilli le Grand Prix d’Allemagne à d’innombrables reprises, et généralement toujours à la fin du mois de juillet. Après avoir accueilli seul le Grand Prix d’Allemagne pendant de nombreuses années, le Hockenheimring partage l’accueil avec le Nürburgring depuis 2008 et la course de F1 se déroule désormais tous les deux ans sur chaque circuit.
Le circuit d’Hockenheim a été construit dès 1932 et a été utilisé pendant les premières décennies comme piste de course pour les courses de motos et comme centre d’essai pour Mercedes-Benz, entre autres. À cette époque, la piste avait une longueur de près de huit kilomètres.
En 1965, une reconstruction majeure du périphérique d’Hockenheim a été effectuée et le 2 août 1970, la toute première course de Formule 1 a été disputée sur la piste dans le cadre du championnat du monde de F1. Le vainqueur était l'Autrichien Jochen Rindt, qui a également remporté la victoire finale de la Coupe du monde de cette année-là, mais il faut le dire à titre posthume car il a malheureusement eu un accident lors du week-end de compétition à Monza un peu plus d'un mois après la victoire à Hockenheim.
Lorsque des restrictions sur la quantité de carburant pouvant être utilisée lors d’une course de F1 ont été introduites dans les années 1980, il n’était pas rare que certains pilotes tombent en panne de carburant pendant la course sur le circuit d’Hockenheim, ce qui est arrivé au champion du monde Alain Prost lors de l’édition 1986. Suite à la pression de la Fédération Internationale du Sport Automobile, FIA, le Hockenheimring a été fortement réduit en 2002, passant d’un peu plus de 6,8 km à un peu moins de 4,6 km. Il s’agit d’augmenter la sécurité sur la piste, mais aussi de permettre aux spectateurs de voir davantage la course. Au total, le Hockenheimring comporte 17 courbes et chicanes différentes et se caractérise également par des différences de hauteur presque inexistantes.
Le plus rapide sur la version actuelle du Hockenheimring a été le Finlandais Kimi Räikkönen lorsqu’il a bouclé un tour en 1:13,780 en 2004. La plupart des victoires dans le cadre de la Coupe du monde sur le circuit d’Hockenheim ont été remportées par le septuple champion du monde allemand Michael Schumacher, qui a remporté quatre victoires ici entre 1995 et 2006.
Comme le Grand Prix d’Allemagne sur le circuit d’Hockenheim se déroule toujours à la fin du mois de juillet, cela signifie que la course de F1 peut très bien être combinée avec d’autres destinations. En plus de Karlsruhe, à quelques heures de route de Hockenheim, vous trouverez des villes telles que Stuttgart et Strasbourg. Bien sûr, il y a aussi la chaîne de montagnes de la Forêt-Noire, connue pour sa nature merveilleusement belle.
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