Construit sur une ancienne rizière dans la banlieue du district de Jiading, le circuit international de Shanghai, spécialement construit pour la Formule 1 et accueilli par le Grand Prix de Chine depuis 2004, est situé. 200 000 spectateurs peuvent suivre en direct une compétition autour de la piste.
Le circuit fait 5,45 km de long et a la réputation d'avoir les combinaisons de virages les plus difficiles de tous les circuits de F1 dans le monde. Un premier tour commence par 2 virages serrés créant un prestige instantané et des dépassements serrés. Pendant 56 tours, les pilotes s’affrontent ensuite pour pouvoir revendiquer le titre de champion à Shanghai !
Si vous regardez la piste d’en haut, vous verrez qu’elle a la forme du caractère chinois « shang », qui signifie vers le haut. Peut-être quelque chose avec lequel l’architecte de piste allemand Hermann Tilke avait une signification plus élevée dans la construction du tracé de la piste ? Pour donner une impression encore plus grande de la culture chinoise, toutes les installations du Paddock ont été planifiées de manière à ce que les équipes de F1 disposent chacune d’un bâtiment construit comme des pavillons autour d’un lac. Cette structure ressemble beaucoup à l’ancien jardin Yu, un magnifique jardin situé à côté du temple du dieu de la ville dans le nord-est de Shanghai.
Le tour le plus rapide sur le circuit international de Shanghai a été réalisé par la légende allemande de la F1 Michael Schumacher, avec un temps de 1:32.24. C’est également ici, sur le circuit international de Shanghai, que l’Allemand a remporté en 2006 sa dernière victoire en Grand Prix avant de se retirer du sport. Le Britannique Lewis Hamilton est monté sur la plus haute marche du podium la plupart du temps à Shanghai, six fois il a dû arroser le champagne en tant que numéro 1 !
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