Le Grand Prix des États-Unis fait partie du championnat du monde de Formule 1 qui se déroule à Austin-Texas, sur le Circuit des Amériques (abrégé en COTA) depuis 2012. En plus de la Formule 1, les Moto GP, les V8 Supercars et les Indycar Series courent également en alternance sur cette piste. Depuis 2019, le Circuit des Amériques est également un circuit de course de la série Indycar. Avant une compétition, environ 120 000 spectateurs peuvent prendre place pour assister à un match automobile en direct !
Auparavant, le Grand Prix des États-Unis s’est déroulé au Sebring International Raceway (1959), au Riverside International Raceway (1960), au Watkins Glen International (1961-1980), au Dallas Grand Prix Circuit (1984), au Detroit Circuit (1985-1988), au Phoenix Circuit (1989-1991) et à l’Indianapolis Motor Speedway (2000-2007). Après une pause de près de 4 ans sans Grand Prix aux USA, le Circuit des Amériques a ensuite eu l’opportunité d’accueillir à partir de 2012.
L’architecte allemand Hermann Tilke est responsable de la conception de la dernière piste d’Austin et s’est déjà fait connaître pour avoir créé, entre autres, les pistes de F1 d’Istanbul Park et la reconstruction de la piste allemande classique d’Hockenheimring.
La conception du parcours est aménagée avec un total de 20 courbes et la distance totale pour un tour est de 5,5 km. Une partie de la section comporte des éléments de plusieurs parcours européens, tels que des courbes similaires à plusieurs du parcours de Silverstone et a également une courbe d'arène similaire à celle du Hockenheimring.
Le record du tour sur le Circuit des Amériques avec une voiture de Formule 1 est de 1:39.47 et il a été établi en 2012 par l’Allemand Sebastian Vettel. Celui qui a remporté le plus de victoires dans le Grand Prix des États-Unis à travers les âges est l’Anglais Lewis Hamilton qui a remporté le plus de premières places au COTA mais a également réussi à gagner en 2007 à Indianapolis Motor Speedway !
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