El Gran Premio de Estados Unidos forma parte del Campeonato Mundial de Fórmula 1 que se celebra en Austin-Texas, en el Circuito de las Américas (abreviado como COTA) desde 2012. Además de la Fórmula 1, la Moto GP, los V8 Supercars y la Indycar Series también corren alternativamente en esta pista. Desde 2019, el Circuito de las Américas también es una pista de carreras de la Indycar Series. Antes de una competición, unos 120.000 espectadores pueden tomar asiento para disfrutar del automovilismo en directo.
Anteriormente, el Gran Premio de Estados Unidos se celebró en el Sebring International Raceway (1959), el Riverside International Raceway (1960), el Watkins Glen International (1961-1980), el Dallas Grand Prix Circuit (1984), el Detroit Circuit (1985-1988), el Phoenix Circuit (1989-1991) y el Indianapolis Motor Speedway (2000-2007). Después de una pausa de casi 4 años sin un Gran Premio en los Estados Unidos, el Circuito de las Américas tuvo la oportunidad de ser sede a partir de 2012.
El arquitecto alemán Hermann Tilke es el responsable del diseño de la última pista de Austin y anteriormente ha sido conocido por crear, entre otras cosas, las pistas de F1 Istanbul Park y la reconstrucción de la clásica pista alemana Hockenheimring.
El diseño del recorrido se presenta con un total de 20 curvas y la distancia total por una vuelta es de 5,5 km. Parte de la sección tiene elementos de varios campos europeos, como curvas que son similares a varias del campo de Silverstone y también tiene una curva de arena similar a la que tiene el Hockenheimring.
El récord de vuelta en el Circuito de las Américas con un coche de Fórmula 1 es de 1:39.47 y fue establecido en 2012 por el alemán Sebastian Vettel. El que más victorias ha conseguido en el Gran Premio de Estados Unidos a lo largo de los años es el inglés Lewis Hamilton, que ha ganado la mayor cantidad de primeros puestos en COTA, pero también consiguió ganar el 2007 en el Indianapolis Motor Speedway.
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